求租:浙江省台州市椒江区江滨路4号-[其它地区]
更新时间:2013-09-14 08:56:15 浏览次数:411
有效天数: 30天
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→ 基本信息 |
信息类别: |
中介 |
详细地址: |
其它地区-浙江省台州市椒江区江滨路4号 |
房屋类型: |
套房-9成新 [10代表全新] |
房屋户型: |
三室二厅一卫一阳台 |
价格范围: |
面议 |
付款方式: |
不限 |
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→ 详细信息 |
装修程度: |
不限 |
可否中介: |
请勿打扰 |
基础设施: |
水,电 |
设备情况: |
电话,彩电 |
周边配套: |
学校,医院 |
详细备注: |
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装配式公路钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式公路钢桥由英国唐纳德·贝雷(Donald Bailey)工程师在1938年第二次世界大战初期设计,因此也被称之为贝雷桥。 贝雷桥是两片主桁架之间通过横梁联系,在横梁上面配置纵梁和桥板,并由撑杆及系材使其固定,而架成桥梁。桥板为木质,其余为钢质材料,也称为钢结构桥。两侧主桁架可由单排、双排或三排并列配置,也可架成双层和三层桁架,用以提高承载能力。这种贝雷桥还可架设吊桥、浮桥和铁路桥。 贝雷桥采用钢结构模块化设计,具有优良的互换连接性能,它能长能短,能宽能窄,架设速度快,经济性好。因为其便利性,世界上许多国家大量采用其架设临时性钢便桥或半永久性桥梁,其应用已从纯军事用途扩展为民用公路桥梁领域,自问世以来受到用户普遍好评。 在第二次世界大战期间,装配式钢桥被大量用于欧洲及远东战场,抢修桥梁或架设临时便桥。美国于1941年从英国购买了专利,制造装配式钢桥,命名为M1型;经过改进后(车行道加宽12%),命名为M2型 。二战后,许多国家引进了装配式钢桥,并开始广泛应用于民用。在中国,装配式钢桥也得到了很大发展,并于1965年定型生产,现广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程。 (特别注明:联系我时,请说明是在龙港房产网上看到的信息,谢谢!) |
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